Recomendações da ONU para a Década de Ações para a Segurança Viária

O movimento e as recomendações da ONU para a Década de Ações para a Segurança Viária

Análise da OMS (Organização Mundial da Saúde)

De acordo com o Relatório Global sobre a Situação da Segurança Viária, primeira análise detalhada sobre 178 países que foi publicado em 2009 pela OMS, ferimentos causados por acidentes de trânsito permanecem um problema de saúde pública, principalmente nos países de média e baixa renda.
Segundo a OMS, morrem no mundo cerca de 1,2 milhão de pessoas todos os anos por causa da violência do trânsito, enquanto 20 a 50 milhões ficam feridos.

No referido relatório, a OMS ainda informa que, se continuarem nesse ritmo, as fatalidades passarão do 9º lugar (2004) para o 5º lugar (2030) entre os maiores fatores de mortalidade no mundo, alcançando cerca de 2,4 milhões de mortos ao ano.

Esse quadro será devido, principalmente, ao crescimento dos acidentes em países em desenvolvimento, como a Índia, a China e o Brasil, e nos países pobres. É importante notar que, na faixa etária de 15 a 29 anos, os acidentes no trânsito já é a primeira causa de fatalidades no mundo, à frente da aids, tuberculose e da violência.

Runk	0 - 4 anos	5- 14 anos	15 - 29 anos	30 - 44 anos	45 - 69 anos	70 + anos	Total
1	Causas perinatais	Infecções respiratórias baixas	Ferimentos por acidente de trânsito	HIV/AIDS	Isquemia cardíaca	Isquemia cardíaca	Isquemia cardíaca
2	Infecções respiratórias baixas	Ferimentos por acidente de trânsito	HIV/AIDS	Tuberculose	Doença cerebro-vascular	Doença cerebro-vascular	Doença cerebro-vascular
3	Doenças Diarréicas	Malária	Tuberculose	Ferimentos por acidente de trânsito	HIV/AIDS	Doença pulmonar obstrutiva crônica	Infecções respiratórias baixas
4	Malária	Afogamento	Violência	Isquemia cardíaca	Tuberculose	Infecções respiratórias baixas	Causas perinatais
5	Sarampo	Meningite	Ferimentos auto-infligidos	Ferimentos auto-infligidos	Doença pulmonar obstrutiva crônica	Câncer de pulmão, brônquios, traquéia	Doença pulmonar obstrutiva crônica
6	Anomalias congênitas	Doenças Diarréicas	Infecções respiratórias baixas	Violência	Câncer de pulmão, brônquios, traquéia	Doenças Diarréicas	Doenças Diarréicas
7	HIV/AIDS	HIV/AIDS	Afogamento	Infecções respiratórias baixas	Cirrose hepática	Doença cardíaca hipertensiva	HIV/AIDS
8	Coqueluche	Tuberculose	Incêndio	Doença cerebrovascular	Ferimentos por acidente de trânsito	Câncer de estômago	Tuberculose
9	Meningite	Desnutrição protéico-energética	Guerra e combate	Cirrose hepática	Infecções respiratórias baixas	Câncer de cólon e reto	Câncer de pulmão, brônquios, traquéia
10	Tétano	Incêndio	Hemorragia materna	Envenena- mento	Diabetes melito	Nefrite e nefrose	Ferimentos por acidente de trânsito
11	Desnutrição protéico-energética	Sarampo	Isquemia cardíaca	Hemorragia materna	Ferimentos auto-infligidos	Nefrite e nefrose	Diabetes melito
12	Sífilis	Leucemia	Envenenamento	Incêndio	Câncer de estômago	Tuberculose	Malária
13	Afogamento	Anomalias congênitas	Aborto	Nefrite e nefrose	Câncer de fígado	Câncer de fígado	Doença cardíaca hipertensiva
14	Ferimentos por acidente de trânsito	Tripanossomíase	Leucemia	Afogamento	Câncer de mama	Câncer de esôfago	Ferimentos auto-infligidos
15	Incêndio	Quedas	Doença cerebrovascular	Câncer de mama	Doença cardíaca hipertensiva	Cirrose hepática	Câncer de estômago
16	Tuberculose	Epilepsia	Doenças Diarréicas	Guerra e combate	Nefrite e nefrose	Doenças cardíacas inflamatórias	Cirrose hepática
17	Doenças endócrinas	Leishmaniose	Quedas	Quedas	Câncer de esôfago	Câncer de mama	Nefrite e nefrose
18	Infecção respiratória superior	Violência	Meningite	Doenças Diarréicas	Câncer de cólon e reto	Câncer de próstata	Câncer de cólon e reto
19	Anemia por deficiência de ferro	Guerra e combate	Nefrite e nefrose	Câncer de fígado	Envenenamento	Quedas	Câncer de fígado
20	Epilepsia	Envenenamento	Malária	Câncer de pulmão, brônquios, traquéia	Câncer de boca e orofaringe	Ferimentos por acidente de trânsito	Violência

Decisão da ONU (Organização das Nações Unidas)
Diante desse quadro, a ONU estabeleceu, durante sua Assembléia Geral em 2 de março de 2010, que 2011 a 2020 será a Década de Ações para a Segurança Viária, com a meta de estabilizar e reduzir acidentes de trânsito em todo o mundo.

Na resolução adotada, os 192 países membros da ONU solicitam à OMS (Organização Mundial da Saúde), em cooperação com outros parceiros, a elaboração de um plano diretor para guiar as ações nessa área durante os próximos dez anos. E, ainda, que cada um desses países estabeleça suas metas nacionais para a redução de acidentes até o final do período correspondente à Década.

Recomendações da ONU aos países, para a Década de Ações para a Segurança Viária

1. Encorajar a implementação das recomendações do Relatório Mundial da OMS sobre Prevenção a Ferimentos no Trânsito.
2. Reforçar a liderança governamental em assuntos de segurança viária, e, ao mesmo tempo, reforçar o trabalho de agências e mecanismos de coordenação de maneira nacional e regional.
3. Estabelecer metas de redução de acidentes ambiciosas e factíveis, relacionadas a um plano de investimentos para a causa, e mobilizar recursos para a implementação das iniciativas necessárias para o alcance das metas.
4. Desenvolver e implementar políticas e soluções de infraestrutura visando a proteger todos os usuários das vias, especialmente os mais vulneráveis.
5. Dar início ao desenvolvimento de meios de transporte mais seguros e sustentáveis, e também encorajar o uso de formas alternativas de transporte.
6. Praticar a harmonia entre as boas práticas de segurança viária e veicular.
7. Reforçar a aplicação e a conscientização da legislação de trânsito existente, e, sempre que necessário, aprimorá-la, além de melhorar os sistemas de registro de motorista e veículo por meio dos padrões internacionais.
8. Encorajar as organizações ao uso das melhores práticas do gerenciamento de frota.
9. Encorajar ações de cooperação entre entidades da administração pública, organizações ligadas à ONU, setores públicos e privados, assim como a sociedade civil.
10. Aprimorar a coleta de dados e a possibilidade de compará-los com informações de outros países, adotando a definição padronizada de que uma morte no trânsito pode se referir a uma pessoa morta imediatamente durante o acidente ou mesmo 30 dias depois, em consequência do acidente; também é preciso facilitar a cooperação internacional para desenvolver sistemas de dados harmônicos e confiáveis.
11. Fortalecer os serviços hospitalares para atender ocorrências de trauma e necessidades de reabilitação, além da reintegração social, assim como o acesso aos serviços de saúde.

Como pode ser constatado das recomendações acima, este movimento está em perfeita sintonia com as recomendações da ONU para a Década de Ações para a Segurança Viária.

fonte: site chega de acidentes : http://www.chegadeacidentes.com.br/movimento_onu.shtm